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Carro del descargador del coche de carril rápidamente lateral que descarga el sistema
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | SSI-WH |
| Certificación: | manufacture certificate |
| Número de modelo: | SSI-1 |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 1 |
|---|---|
| Precio: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| Detalles de empaquetado: | Caso o desnudo de madera |
| Tiempo de entrega: | 6 meses después del recibo del anticipo |
| Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad de la fuente: | 20 sistemas/año |
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Información detallada |
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| Material: | acero de la calidad | Color: | Rojo |
|---|---|---|---|
| Pintura: | Jotun | Producto: | descargador del carro |
| Carácter: | Artículo | Estructura de acero: | Soldadura |
| ventaja: | Bajo costo | price: | cost effective |
| Alta luz: | carro que descarga el sistema,Carro que descarga el descargador del coche de carril del sistema,Bebedor rápidamente lateral del carro |
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Descripción de producto
de carril del coche lado rápidamente que descarga el sistema
El descargador giratorio lateral del coche de carril ofrece una estructura simple y una rigidez fuerte. El eje principal puede apoyar el marco de la rotación. Utiliza la cerradura mecánica de la fijación con abrazadera y de la gravedad, y la plataforma se mueve para acercarse al coche cargado. No hay sistema hydráulico. Hay algunas piezas de rotación. Ofrece alta confiabilidad y mantenimiento fácil. El abierto-tipo anillo del extremo se cabe con un cargador del brazo lateral. La plataforma se separa del cuerpo del equipo en cero, es colocada adaptando con el dispositivo de colocación cónico de tierra, y alineada con la pista exactamente. Es especialmente conveniente que el ambiente de trabajo duro descargue el mineral, las multas del mineral, el etc. La distancia entre el centro giratorio lateral de la rotación del descargador del coche y el centro del coche es larga, así, el poder de la impulsión es también alto, y la fuerza del impacto resultando de la fijación con abrazadera y de la plataforma de la gravedad que se mueven para cerrar el coche cargado es mayor que la del descargador rotatorio del coche.
| parámetros del número de parachoques del tren | ||||||||||||||
| Número de vehículos que vuelcan al mismo tiempo el tipo el inclinar | Tipo | Inclinando la capacidad aplicable | Modelos aplicables | Tamaño modelo (milímetros) | Inclinar el peso (t) | Ángulo de la rotación (°) | El comenzar de la velocidad de la matanza | Comenzando y rotación del tiempo de frenado | Tiempo de la rotación | |||||
| (nudos/hora) | de largo | ancho | alto | clasificado | máximo | normal | máximo | r/min | s | s | ||||
| 1 | C | Dé vuelta detrás | 20-24 | C50~C60 | 11938~14038 | 3140~3243 | 2790~3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
| 2 | O | penetración | 58-74 | C60 | Puede ser ajustado según el modelo real | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2,8 | 8 | 35-45 | ||
| C | Dé vuelta detrás | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1,2 | 8 | 50-70 | ||||
| 3 | O | penetración | 90 | C80~C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1,885 | 6 | 40-60 | |||
| C | Dé vuelta detrás | 42 | C61~C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1,09 | 8 | 50-75 | ||||
| 4 | O | penetración | 112 | C80 | 400 | puntos de suspensión | 165 | puntos de suspensión | 1,885 | 3 | 35-45 | |||
