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carro eléctrico ajustable de la velocidad que descarga el sistema
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | SSI-WH |
| Certificación: | manufacture certificate |
| Número de modelo: | SSI-1 |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 1 |
|---|---|
| Precio: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| Detalles de empaquetado: | Caso o desnudo de madera |
| Tiempo de entrega: | 6 meses después del recibo del anticipo |
| Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad de la fuente: | 20 sistemas/año |
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Información detallada |
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| Material: | acero de alta calidad | Color: | Rojo |
|---|---|---|---|
| Pintura: | Jotun | Artículo: | carro que descarga el sistema |
| Carácter: | Artículo | Estructura de acero: | Soldadura |
| ventaja: | Bajo costo | price: | cost effective |
| Alta luz: | Descargador ajustable del carro de la velocidad,Carro eléctrico que descarga el sistema,Descarga del bebedor del carro |
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Descripción de producto
carro eléctrico ajustable de la velocidad que descarga el sistema
El carro que descarga el sistema está de tipo del retroceso y a través de tipo. La línea vacía del tren se utiliza para el sistema del descargador del retroceso. Después de que se descargue el coche de carril vacío, el carro vacío se mueve a la línea vacía del coche de carril a través del desplazador transversal, y después se elimina del desplazador transversal a la línea vacía del coche y es recogido por el empujador vacío del coche. El sistema incluye un descargador del coche, un cargador del brazo lateral, un transportador, un propulsor vacío del coche, un agarrador de la rueda, un etc. No hay línea vacía del coche en la disposición directa, y el coche vacío es empujado al otro lado del descargador del coche por el cargador del brazo lateral para la colección después de descargar. El tipo de la disposición es determinado por el empleo de la tierra y la disposición general del sitio
| parámetros del número de parachoques del tren | ||||||||||||||
| Número de vehículos que vuelcan al mismo tiempo el tipo el inclinar | Tipo | Inclinando la capacidad aplicable | Modelos aplicables | Tamaño modelo (milímetros) | Inclinar el peso (t) | Ángulo de la rotación (°) | El comenzar de la velocidad de la matanza | Comenzando y rotación del tiempo de frenado | Tiempo de la rotación | |||||
| (nudos/hora) | de largo | ancho | alto | clasificado | máximo | normal | máximo | r/min | s | s | ||||
| 1 | C | Dé vuelta detrás | 20-24 | C50~C60 | 11938~14038 | 3140~3243 | 2790~3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
| 2 | O | penetración | 58-74 | C60 | Puede ser ajustado según el modelo real | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2,8 | 8 | 35-45 | ||
| C | Dé vuelta detrás | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1,2 | 8 | 50-70 | ||||
| 3 | O | penetración | 90 | C80~C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1,885 | 6 | 40-60 | |||
| C | Dé vuelta detrás | 42 | C61~C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1,09 | 8 | 50-75 | ||||
| 4 | O | penetración | 112 | C80 | 400 | puntos de suspensión | 165 | puntos de suspensión | 1,885 | 3 | 35-45 | |||
