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Coche de ferrocarril rotatorio que descarga el sistema para manejar el carbón en central eléctrica de energía del carbón
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | SSI-CHEC |
| Certificación: | manufacture certificate |
| Número de modelo: | modificado para requisitos particulares |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 1 |
|---|---|
| Precio: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| Detalles de empaquetado: | desnudo |
| Tiempo de entrega: | 4-6 meses después del recibo del anticipo |
| Condiciones de pago: | T/T, L/C, MoneyGram, D/A, D/P, Western Union |
| Capacidad de la fuente: | 20 sistemas/año |
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Información detallada |
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| Producto: | Sistema del bebedor del carro | Color: | Azul |
|---|---|---|---|
| Pintura: | Jotun | reductor del engranaje: | marca superior |
| Estructura de acero: | Soldadura | Voladura de arena: | SA2.5 |
| ventaja: | bajo costo | Manipulación de materiales: | Carbón |
| Alta luz: | Manipulación del Railcar del carbón que descarga las plataformas,Railcar de la central eléctrica de energía del carbón que descarga el sistema,Railcar rotatorio que descarga el equipo |
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Descripción de producto
Descargador rotatorio del coche de carril de ferrocarril del coche del descargador del sistema del carro del sistema rotatorio del bebedor
Hay muchas formas de descargador del coche, que pueden ser divididas en tipo directo y devolver el tipo según el proceso del descargador del coche. Según la forma estructural, puede ser dividido en el tipo de rotor, del rollo, extremo que descarga el tipo y el tipo compuesto, entre los cuales más usado es descargador del rotor. El descargador del rotor se puede dividir en O-forma y C-forma. Al mismo tiempo, puede también ser dividido en la impulsión del alambre de acero y la impulsión del engranaje según el modo de la fuerza impulsora de descargador del coche. Puede también ser dividido en “solo volumen de ventas”, “volumen de ventas doble” y “el volumen de ventas tres” según la capacidad del volumen de ventas del descargador. El descargador más grande que descarga el sistema puede descargar 4 coches a la vez. Según datos relevantes, las horas diarias de la utilización del máximo de descargador del coche son 12h. Puesto que el tren entrante puede no poder descargar a tiempo después de llegada, habrá una cierta interrupción del tiempo de espera y del tiempo de la inspección del tren de la estación. Por lo tanto, la época eficaz real diaria del descargador es 10h, es decir, la tarifa de utilización media del tiempo eficaz es el 40%. Si la carga media de cada vehículo se calcula como 60t, la capacidad de producción completa media diaria de un descargador puede alcanzar sobre 15000t (día y noche).
| Parámetros de la selección del descargador del tren | ||||||||||||||
| Número de vehículos que vuelcan al mismo tiempo | Tipo | Inclinar capacidad | Modelos aplicables | Tamaño modelo (milímetros) | Inclinar el peso (t) | Ángulo de la rotación (°) | Velocidad de la matanza | Comenzando y tiempo de frenado | Tiempo de la rotación | |||||
| (nudos/hora) | de largo | ancho | alto | clasificado | máximo | normal | máximo | r/min | s | s | ||||
| 1 | C | Dé vuelta detrás | 20-24 | C50~C60 | 11938~14038 | 3140~3243 | 2790~3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
| 2 | O | penetración | 58-74 | C60 | Puede ser ajustado según el modelo real | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2,8 | 8 | 35-45 | ||
| C | Dé vuelta detrás | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1,2 | 8 | 50-70 | ||||
| 3 | O | penetración | 90 | C80~C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1,885 | 6 | 40-60 | |||
| C | Dé vuelta detrás | 42 | C61~C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1,09 | 8 | 50-75 | ||||
| 4 | O | penetración | 112 | C80 | 400 | puntos de suspensión | 165 | puntos de suspensión | 1,885 | 3 | 35-45 | |||
Sobre nosotros
La tecnología industrial Co., Ltd. de la sol de Shangai toma el desarrollo de la capacidad de la fabricación de la precisión como su objetivo estratégico, integra capacidad del diseño y capacidad de fabricación, diseña el equipo y los sistemas profesionales para manejar los diversos cargces a granel secos, y se especializa en la fabricación de las piezas de precisión grandes y medianas para el equipo. La sol de Shangai tiene capacidad excelente de R y de D y del diseño de los cargces a granel que transportan el equipo e integra la capacidad de fabricación y los años excepcionales de experiencia de fabricación rica de la fábrica de la producción de energía de Tonglu Fuchunjiang. La sol de Shangai tiene capacidad técnica fuerte y capacidad de la producción con el precio de trabajo de alta calidad y bajo. Nuestra carga y descargar el equipo incluyendo el tren que inclina la máquina, el descargador de la nave, el cargador de la nave, el etc. Nuestro equipo transportador incluyendo transportador de correa, transportador de tornillo, transportador del cubo de cadena, transportador del raspador, el sistema denso de baja presión de la transportación neumática de la fase de puente interno, el etc. Y nuestro equipo del almacenamiento incluyendo el recuperador del apilador de la rueda del cubo, el recuperador de la grada, el transportador del raspador, la sol del etc. además Shangai también proporciona piezas y la estructura de acero de soldadura para el equipo pesado.
Fotos de nuestra fábrica
