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Nudillo hidráulico eléctrico Jib Marine Crane y grúa costera
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | SSI |
| Certificación: | ABS/BV/CCS/GL/RINA/RMRS/LR |
| Número de modelo: | los 20t10m |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 1 |
|---|---|
| Precio: | USD 200000 |
| Detalles de empaquetado: | Desnudo |
| Tiempo de entrega: | 3,5 meses |
| Capacidad de la fuente: | 30SET/year |
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Información detallada |
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| Producto: | Grúa del auge del nudillo | Color: | por el usuario |
|---|---|---|---|
| Pintura: | DFT 320um | Carácter: | hidráulico eléctrico |
| Tipo: | a poca distancia de la costa | Modelo: | SSI-KB-20t10m |
| Ventaja: | alto rendimiento | ventaja: | bajo costo |
| Alta luz: | Nudillo hidráulico Jib Marine,Cumpla con la grúa marina de los estándares,A poca distancia de la costa Marine Crane especialmente diseñada |
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Descripción de producto
Grúa costera del auge hidráulico eléctrico del nudillo montada en la plataforma costera
La grúa marina del auge del nudillo/la grúa costera se diseña como grúa articulada conducida electrohidráulica del auge, con el electro integrado
el paquete de la energía hydráulica o el paquete electrohidráulico independiente del poder, entregó como unidad completa lista para la instalación a la fundación.
la grúa se equipa de un torno accionado hidráulico, de virar de bordo hidráulico-accionado, de un sistema accionado articulado e hidráulico del hydrau de la matanza.
Se diseñan y se fabrican todas las grúas marinas y costeras basado en las especificaciones técnicas y los usos de nuestro cliente. Todos los componentes principales para la grúa marina y costera son de europeo y de marca de la reputación, como el conductor de matanza, la pompa hydráulica, el motor eléctrico, las válvulas hidráulicas etc.
Los componentes de la grúa
El torno de levantamiento se diseña para actuar en un ambiente marino.
Consiste en la caja de cambios con el freno, motor hidráulico, y tambor, etc.
la caja de cambios y el sistema de frenos se incorpora al tambor. Las placas del guardia
se proveen para prevenir la cuerda de alambre que se escapa del tambor.
El oso de la matanza es sola fila cuatro puntos que entran en contacto con el tipo de la bola montado en superficie trabajada a máquina y diseñado para el uso marino. Las sujeciones para el anillo de la matanza son pernos de alto grado de la tensión asegurando las condiciones de trabajo para el transporte. La impulsión del piñón es internamente proteger el engranaje contra el ambiente marino. La caja de cambios de la matanza, freno, motor hidráulico se ensancha junta en una unidad. El transporte de la matanza se equipa de las entrerroscas de grasa convenientes.
3 cilindros hidráulicos
El cilindro que vira de bordo es diseño para
Operación en un ambiente marino.
La barra de pistón se hace de alta resistencia
cromado cubierto. Ambos finales del
el cilindro se equipa de uno mismo-lubricado
transportes. El cilindro tiene entrerrosca de grasa para
el engrasar de los transportes.
El motor eléctrico se monta dentro del pórtico con flexible
impulsión de acoplamiento a la bomba. El tanque de aceite se incorpora a
pórtico. El tanque se equipa de los filtros de la vuelta del flujo completo,
El indicador de presión, aire respirar, el agujero del aire respira la poder
utilícese para el relleno del aceite.
La tubería hidráulica externa estará de acero de carbono inconsútil galvanizado. Las mangueras hidráulicas se seleccionan para la operación en un ambiente marino. Todas las mangueras se diseñan que acuerdan los requisitos de la clase para la presión de funcionamiento.
6 paquetes de energía hydráulica
Se diseña la grúa que un movimiento (alzando, virando de bordo, girando) será hecho posible bajo la capacidad plena y velocidad completa. Y dos movimientos serán hechos posibles simultáneamente bajo la capacidad reducida y velocidad reducida.
Todos los movimientos son conducidos por el aceite hidráulico. Todos los movimientos tienen control de velocidad stepless a partir de la 0 al máximo.
Cuando la presión real es más alta que el valor de determinación, la válvula de descarga será abierta. El motor del torno, el cilindro hidráulico y el motor todo de la matanza se proporcionan la carga que sostiene las válvulas que congelarán el movimiento en caso de ruptura de la manguera o el otro fracaso que causa la caída de presión.
La unidad actuada emergencia con la bomba manual, las válvulas necesarias, y la línea del tubo conectó la unidad con el motor hidráulico del sistema original incluyendo la colocación.
La presión del sistema hydráulico: ≤250Bar.
7,1 fuente eléctrica
La fuente eléctrica de la nave a la grúa se transmite como sigue:
Circuito de la alimentación principal: AC380V; 50Hz; 3P
7,2 motor eléctrico
El motor eléctrico es de tipo marino. (IP56; Clase del aislamiento “F ")
El motor será proporcionado el calentador de la anti-condensación.
tipo arrancador del “Estrella-delta”
Motor con la glándula de cable
Motor de acuerdo con el requisito del IEC
7,3 transformador para el voltaje AC24V del control.
7,4 botones partida/parada en puerta del panel.
7,5 la caja eléctrica del comienzo es IP56. Será montada en el pedestal de la grúa por el fabricante.
Los dispositivos siguientes del límite de la seguridad se proporcionan para los movimientos enumerados abajo. Cuando se actúan los dispositivos del límite de la seguridad, se para el motor hidráulico y/o eléctrico.
8,1 válvulas de seguridad hidráulicas: Cada válvula de seguridad protege las bombas así como las alza, virando de bordo y los motores de la matanza de la carga excesiva.
8,2 levantamiento de límite
8,3 botón de paro de emergencia: Parada del motor que corre empujando el botón. La grúa tiene 2 botones de paro de emergencia. Uno está en la caja eléctrica del comienzo, otra está en el panel de la operación.
8,4 válvula de descarga de la emergencia: Se paran todos los movimientos cuando están abiertos la válvula. Se monta en la plataforma de la operación.
8,5 sistema de la ayuda de urgencia para el gancho
Tratamiento superficial 9
El procedimiento estándar del tratamiento superficial para las grúas será:
Todo el tiro de las superficies arruinó a SA 2,5
Una capa de cartilla cinc-rica de epoxy - 50 micrones
Una capa de epóxido de dos paquetes - 100 micrones
Una capa de poliuretano - 70 micrones
Espesor del film seco total - 220 micrones
Especificación técnica
| 1 | SWL | 20t@10m 5t@25m |
| 2 | Radio de trabajo máximo | los 25m |
| 3 | Radio de trabajo mínimo | los 4.5m |
| 4 | Recibimiento de velocidad | 0~15m/min (20t) |
| 5 | Velocidad de la matanza | 0.5r/min |
| 6 | Ángulo de la matanza | 360° libre |
| 7 | Virar de bordo tiempo | 50s |
| 8 | Viaje del gancho | los 60m |
| 9 | Tiempo plegable | 50s |
| 10 | Tiempo de la extensión | 700s |
| 11 | Condiciones de trabajo | |
| Talón | ≤ 5° | |
| Ajuste | ≤ 2° | |
| 12 | Motor eléctrico | |
| Poder | 90 kilovatios | |
| Velocidad | 1480r/min | |
| Fuente de energía | 440V 50Hz, | |
| Proteja la clase | F | |
| Tipo de trabajo | S1 | |
| 13 | Flujo | 160L/min |
| 14 | Temperatura del diseño | -10°~40° |
| 15 | Peso muerto | ~25000 kilogramos |
Dibujo general
Fotos de nuestra fábrica