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El camión montó el descargador de rosca de la nave para la descarga del cemento
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | SSI |
| Certificación: | manufacture certificate |
| Número de modelo: | Modificado para requisitos particulares |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 1 |
|---|---|
| Precio: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| Detalles de empaquetado: | Desnudo |
| Tiempo de entrega: | 6 meses después del recibo del anticipo |
| Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad de la fuente: | 20 sistemas/año |
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Información detallada |
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| Descripción: | Descargador de la nave del tornillo | pintura: | jotun |
|---|---|---|---|
| Color: | AZUL | Capacidad: | 150 t/h |
| Estructura de acero: | acero de alta calidad | Soldadura: | GMAW |
| allpication: | Cemento | ventaja: | Mantenimiento bajo |
| Alta luz: | descargador de la nave que viaja,Descargador de la nave del tornillo,Descargador de la nave |
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Descripción de producto
El camión montó el descargador de rosca de la nave para la descarga del cemento
Los descargadores de rosca de la nave se pueden dividir en tipos automotores, fijados, y flotantes según si la máquina entera puede ser viajada y la posición de instalación. Son convenientes para diverso cargamento del muelle y descargar sistemas de proceso.
El descargador automotor de la nave del tornillo es caracterizado por un mecanismo que viaja, que puede caminar a lo largo de la pista puesta en el frente del muelle. Utiliza la cooperación de caminar, de la rotación, de la echada, y del oscilación para descargar el control del cargo de naves de alta mar. Además de la descarga al paralelo del transportador de correa a la línea de la playa del muelle, los materiales descargados se pueden también transferir al transportador de correa que puede echar alrededor del punto de la bisagra en el extremo del pórtico para enviar directamente los materiales a la yarda del almacenamiento.
El descargador automotor de la nave del tornillo es conveniente para los puertos costeros e interiores con las paredes verticales del muelle. Las naves de la blanco son diversos buques de carga a granel. En el sistema cargado y de descarga del proceso del muelle especial para el cargo a granel tal como cemento, fertilizante químico, grano, y carbón, el descargador automotor de la nave del tornillo tiene muchas experiencias acertadas y las ha demostrado cada vez más ser una nave económica y eficiente que descarga el equipo. El descargador automotor de la nave del tornillo también se ha aplicado en el carbón que descargaba la operación en el muelle de la central eléctrica.
Especificación técnica
| modelo | LC60 | LC100 | LC150 | LC200 | LC300 |
| T/h clasificada de la capacidad | 60 | 100 | 150 | 200 | 300 |
| Fuente de energía | 380v 50hz | ||||
| Kilovatio total del poder | 53 | 70 | 86 | 121 | 159 |
| L1 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| H1 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Ángulo horizontal del oscilación | ±30°≥@≥40° | ||||
| Ángulo vertical del oscilación | ±30°≥@≥40° | ||||
| Ángulo del oscilación | 270° | ||||
| Dimensión total L*W*H | 12.5*3*8.5 | 13.5*3*9.5 | 14.5*3.5*10.5 | 15.5*4.4*11.5 | 15.5*4.4*11 |
| Tamaño bajo | 1.75*1.75 | 1.75*1.75 | 1.85*1.85 | 1.95*1.95 | 2.0*2.0 |
